
Depuis juillet 2010, les facteurs de La Poste ne roulent plus en Peugeot, mais en Kymco, un constructeur taïwanais. © MAXPPP
ENQUÊTE – Législation sur les appels d’offre oblige, les pouvoirs publics peinent à acheter français.
La carte Vitale ? Fabriquée en Inde. Les uniformes de l’armée ? Fabriqués au Sri Lanka ou au Maghreb. Les pistolets de la police ? D’origine suisse. Alors que la plupart des candidats à l’élection présidentielle préconisent d’acheter français, alors que le made in France est un thème très en vogue, l’Etat, lui, est loin de s’appliquer le mot d’ordre.
Ce n’est pas seulement une question de volonté. La législation européenne est ainsi faite que les pouvoirs publics, qui ne sont pas des consommateurs lambda, sont contraints de lancer des appels d’offre lorsqu’ils veulent renouveler un parc automobile par exemple. Et ce sans discrimination d’origine.
« L’exemple doit venir d’en haut »
C’est comme cela que le Taïwanais Kymco a soufflé le marché des scooters de La Poste au Français Peugeot, partenaire historique des facteurs. Les deux-roues taïwanais sont moins chers et plus compatibles avec les contraintes de service, argue l’entreprise. « Comment on a pu faire ça ? Pour moi, c’était tellement évident. Un postier, c’était un scooter Peugeot », s’emporte de son côté Martial Bourquin, sénateur PS du Doubs, dont l’usine Peugeot Scooters se trouve précisément dans la circonscription.
L’élu en a appelé aux plus hautes autorités. « Lorsqu’il y a eu ce choix de fait, j’ai immédiatement écrit au ministre de l’Industrie, qui m’a fait une réponse en évoquant l’appel d’offres, en disant : ‘on n’y peut rien’ », poursuit-il, interrogé par Europe 1. « Aujourd’hui, il y a toute une campagne sur ‘achetez français’. L’exemple doit venir d’en haut. Lorsqu’il y a des marchés publics, on doit créer les conditions pour que ça profite à nos industries. Je l’ai fait dans ma commune. On fait en sorte que les entreprises locales, tout en respectant les appels d’offres, soit priorisées.
Est-ce à dire qu’il faut tailler sur mesure les appels d’offre, en exigeant sciemment des caractéristiques techniques qu’on ne retrouve que dans une entreprise ? La méthode est illégale. Mais il en existe d’autres. « Il faut être malin Il y a des dispositions qu’on peut vraiment exploiter. Il ya un potentiel énorme », assure Sébastien Palmiers, avocat spécialiste des marchés publics. « On peut très bien imaginer de multiplier par exemple les clauses d’insertion des publics en difficulté. Ça avantagera les entreprises qui s’engagent sur le territoire national à favoriser la main d’oeuvre nationale. La boîte à outils qu’est le Code des marchés publics offre toutes les possibilités pour dynamiser l’économie nationale », conclut-il.
Une clause d’origine ?
De son côté, le député radical Yves Jego planche, à la demande de Nicolas Sarkozy, sur le sujet. L’ancien secrétaire d’Etat à l’Outre-mer a déjà une petite idée : la clause d’origine. « Quand vous achetez des stylos, vous exigez que celui qui vous vend des stylos vous attestent l’origine du produit que vous achetez. Beaucoup auront du mal à le faire, parce que les circuits de sous-traitance sont nombreux et variés », explique-t-il. « Nous pensons donc qu’avec des dispositifs comme le label Origine France garantie, ça peut permettre d’attester d’une origine et de donner un petit avantage aux entreprises nationales. »
La situation devrait de toute façon changer en 2012, puisque les seuils de déclenchement des appels d’offre vont être relevés. Concrètement, cela signifie que pour 90 % des marchés publics, il n’y aura plus obligation de faire des appels d’offre internationaux. Et les autorités auront alors tout le loisir d’acheter français comme bon leur semble.
Par Rémi Duchemin et Xavier Yvon
Source de l’article: EUROPE 1 – Rémi Duchemin et Xavier Yvon







Acheter étranger parce que c’est moins cher est une fausse économie pour l’Etat. Faut vraiment avoir une courte vue pour penser le contraire.
Sur un produit français le surcout du prix d’achat est diminué des impots, taxes, cotisations payés par l’entreprise et les salariés qui vont alleger tous les comptes. Sans compter divers effets benefiques difficiles a chiffrer.
Si il n’y avait que l’état, je viens d’avoir une société française reconnue qui achète 880 tablettes iPad contre une offre sur des tablettes françaises…Continuons à favoriser l’importation…
Par ailleurs cette marque a quelques soucis envers l’administration francaise, je n’affirme pas mais à vérifier ! Voir l’article des Echos et de PC impact !
Dans mon établissement scolaire les ramettes de papier viennent du brésil ou d ailleurs…
je trouve insupportable cette idée que l’état ne consomme pas FRANCAIS, ou pour le moins, EUROPEEN !!!
exemple flagrant, les véhicules de police, de gendarmerie et douanes: FORD, OPEL et MERCEDES…….
les motos de police, gendarmerie et douanes: PIRE ENCORE, YAMAHA.
même s’il n’y a plus de constructeur français de moto, au moins restons européens, il y a BMW (founisseur historique), MOTO GUZZI, TRIUMPH …etc…
mais ne donnons pas le pognon du contribuable français aux japon qui n’a aucun échange commercial avec la FRANCE.
FRANCAIS, RAPPELEZ-VOUS EN AUX PROCHAINES ELECTIONS.
IL Y AVAIT LA MOTO BFG
NOUS AVONS GARDE LA NOTRE PLUSIEURS ANNEES
tu as raison.
il aurait fallu que l’état donne un coup de main à PEUGEOT par exemple, pour racheter VOXAN et ainsi lui donner les moyens de se développer.PEUGEOT a très longtemps construit de très bonnes motos.
au moins, l’administration française roulerait FRANCAIS.
Pourquoi est ce insupportable que l’Etat ne consomme pas français ? Et puis, qu’appelle-t-on français ? Si l’on prend le cas du secteur automobile, la marque reste française, mais les sous-traitants et les constructions sont en majorité hors du territoire français. Alors, je pose une question pour ce cas précis : vaut-il mieux acheter soit disant français alors que le véhicule est à 70% fabriqué en Espagne, ou acheter Ford ou Toyota, marques bien évidemment étrangères, mais dont des usines sont en France, et fait donc travailler des Français. Donc, si la police nationale achète Ford, elle achète quelque part français.
pourquoi est-ce insupportable cher monsieur ??? tout simplement parce-que je suis français et que je vis en france !! je veux que ce savoir faire que nous avons mis des siècles à élaborer continue à profiter et prospérer pour nos enfants et petits enfants, etc….je veux que nous restions un pays industriel capable de toutes les innovations et inventions. c’est mon droit. ceux à qui ça ne convient pas ainsi, peuvent partir. on n’est pas là pour enrichir les pays du tiers monde.
on peut obliger l’administration à acheter des véhicules français, fabiqués en france, il y en a encore heureusement beaucoup.